C0726K12-研究方案
主要研究内容
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图像识别算法如何识别工件图片(核心)
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算法如何包装成软件
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软件如何包装成云应用
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云应用如何与小程序衔接
项目研究方案
概述:项目核心是云梦镜像提供的图像识别模型,将其封装为应用核心后打包为现代Web应用并进行产业化,主要研究的内容如下:
- 图像识别算法如何识别穿舱件的图片(核心) - 通过SDK封装为HTTP的API
- 软件如何包装成云应用(多端协同) - API之间相互协同
- 整体如何保障安全、协调、稳定等其他问题(不属于核心问题) - 企业应用架构理论
主要研究内容
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图像识别算法设计与优化:要识别穿舱件应该如何选择模型,如何挑选模型。
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系统架构设计:基于HTTP的服务端接口设计,如何将算法封装成可复用服务。
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接口层与业务层实现:利用FastAPI完成外部应用调用、ORM设计、认证机制。
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前端应用设计:微信小程序作为人机交互终端,如何与后台联动。
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系统性能与可靠性研究:接口响应时间、识别准确率、并发处理能力等。
这五大问题就是主要的研究内容
研究目标
- 构建或者挑选一个能够识别穿舱件的模型或算法。
- 把算法通过信息管理技术和软件工程理论变为用户可用的Web系统。
拟解决的关键问题
- 系统如何保障稳定性和精度问题,即识别率要高且能够7*24小时服务以应对工业场景。
- 如何设计不同构型系统之间的通讯问题,例如解决数据表现层一致性和同步异步通讯问题。
- 如何保障数据安全、认证机制健全、跨平台适配、可拓展、可交互、可审计等其他功能
主要研究方法
- 文献综述法:调查相关的领域研究和文献
- 原型敏捷开发:基于一个小原型通过敏捷开发理论快速迭代
- 对比实验法:验证这个系统的准确率
- SLA测试法:验证能否长时间稳定工作
技术路线
- 数据集构建:拍摄不同角度的穿舱件图片,不同光照和不同视角
- 模型原型实验:用最小原型测试这个模型是否能够准确识别
- 原型技术架构:详见技术架构文档
- 用户实验:让使用者实际体验一遍整个流程
关键技术
- 图像识别模型,ANN,CNN,主题识别等
- FastAPI的相关技术,详见技术简介
- 小程序开发和部署相关技术,例如运维技术等
1. 研究背景与意义
1.1 研究背景
船舶穿舱件是船舶结构的一个部分工件,以前的传统的穿舱件质量管理主要依赖人工检查和纸质记录,存在数据管理不统一、溯源困难等等问题,因此需要随着技术发展使用新的技术解决问题。本研究旨在构建一套基于图像识别技术的船舶穿舱件质量管理系统,实现穿舱件的智能识别、数字化管理和全生命周期追溯。
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
- 图像识别技术在工业领域的应用拓展:探索深度学习模型在特定工业场景下的适应性和优化策略
- 分布式系统架构理论:基于微服务架构的工业应用系统设计理论
- 人机交互理论:移动端与后端系统的协同交互机制研究
1.2.2 实践意义
- 提升质量管理效率:通过自动化识别减少人工成本,提高检查效率
- 增强数据可靠性:建立标准化的数据采集和管理流程
- 实现全生命周期管理:构建完整的穿舱件追溯体系
- 推动行业数字化转型:为船舶制造业提供数字化管理解决方案
等等...
3. 主要研究内容
3.1 图像识别算法设计与优化
3.1.1 模型选择与比较
研究目标:确定最适合穿舱件识别的深度学习模型架构
具体内容:
这里的具体内容由云梦镜像提供技术细节和相关文档
3.2 系统架构设计
3.2.1 微服务架构设计
系统组件:
- backend-api:核心业务API服务
- backend-dashboard:管理端后台系统
- cvcore-api:图像识别代理API
- cvcore-dashboard:识别调试后台
- miniapp:微信小程序终端
架构特点:
- 服务独立性:各服务独立开发、部署、扩展
- 数据一致性:通过事件驱动保证数据一致性
- 容错机制:熔断器、重试机制、降级策略
3.2.3 数据库设计
数据模型设计:
- 穿舱件基础信息表
- 图像数据表
- 识别结果表
- 用户操作日志表
- 系统配置表
等等,详见数据字典和其他文档
4. 实验设计与验证方案
4.1 数据集构建
4.1.1 数据采集计划
采集策略:
- 多角度拍摄:每个穿舱件从6个不同角度拍摄
- 多光照条件:自然光、人工光、低光照环境
- 多距离拍摄:近距离、中距离、远距离
- 多背景环境:实际工作环境、实验室环境
4.1.2 数据标注规范
标注内容:
- 类别标签:穿舱件类型和型号
- 边界框:目标物体的精确位置
- 关键点:重要特征点标注
- 质量评级:图像质量评分
4.2 模型训练与评估
该部分由云梦镜像提供技术文档
4.3 系统集成测试
4.3.1 功能测试
测试用例设计:
- 图像上传测试:验证各种格式图像的上传功能
- 识别准确性测试:验证识别结果的准确性
- 并发处理测试:验证系统的并发处理能力
- 异常处理测试:验证系统的错误处理机制
4.3.2 性能测试
主要测试稳定性,7*24小时SLA等内容
5. 预期成果与创新点
5.1 预期技术成果
5.1.1 核心技术突破
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高精度识别模型
- 穿舱件识别准确率达到60%以上
- 支持50种以上不同型号的穿舱件识别
- 模型推理速度大于1秒/张
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高性能系统架构
- 支持100+并发用户访问
- 系统响应时间大于3秒
- 7×24小时稳定运行,可用率>99%
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完整的产品化方案
- 微信小程序用户端
- Web管理后台
- RESTful API接口
- 完整的部署文档
5.1.2 技术文档产出
- 系统设计文档:详细的架构设计和技术选型说明
- API接口文档:完整的接口规范和使用说明
- 部署运维文档:系统部署、配置和维护指南
- 用户使用手册:面向最终用户的操作指南
5.2 创新点
5.2.1 理论创新
- 多模态特征融合方法
- 提出使用图像识别识别穿舱件的策略
- 针对工业场景的特征提取优化策略
- 工业图像识别适应性研究
- 工业环境下的图像质量评估方法
- 光照变化对识别精度的影响分析
- 基于领域适应的模型优化策略
5.2.2 技术创新
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分布式图像识别架构
- 基于微服务的图像识别系统架构
- 异步处理和缓存优化策略
- 负载均衡和容错机制设计
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移动端与云端协同机制
- 离线识别与在线识别的切换策略
- 数据同步和一致性保证机制
- 移动端性能优化方案
5.3 应用价值
5.3.1 直接应用价值
- 提升管理效率:自动化识别减少人工成本50%以上
- 提高数据准确性:消除人工录入错误,数据准确率>99%
- 实现全程追溯:建立完整的穿舱件生命周期管理体系
- 降低运营成本:减少纸质文档和人工管理成本
5.3.2 推广应用前景
- 行业推广:可推广至船舶制造、海洋工程等相关行业
- 技术迁移:核心技术可应用于其他工业设备识别场景
- 标准制定:为行业数字化管理提供参考标准
- 产业化发展:具备商业化推广的技术基础